Рашэнне для кіравання аўтапаркам лагістыкі і дэпо
Лагістычным кампаніям, аўтобусным дэпо, грузавым тэрміналам, размеркавальным цэнтрам і прыватным аператарам аўтапаркаў патрабуецца кантраляваная і эфектыўная запраўка палівам на ўласных прадпрыемствах. Гэта рашэнне сканцэнтравана на кампактным паліўным-абсталяванні, аўтарызацыі транспартных сродкаў і вадзіцеляў, аўтаматызаваным адсочванні запасаў паліва і інтэграцыі кіравання аўтапаркам.
Праблемы эксплуатацыі аўтапарка
Высокія выдаткі на закупку паліва
Залежнасць ад грамадскіх заправачных станцый можа павялічыць выдаткі на запраўку аўтапарка і знізіць кантроль над пакупкай і папаўненнем паліва.
Дрэнная адказнасць аўтамабіля і кіроўцы
Здзелкі з палівам могуць быць непрывязаныя да канкрэтных транспартных сродкаў або кіроўцаў, што ўскладняе праверку выкарыстання паліва.
Недакладныя запісы расходу паліва
Запісы ручной запраўкі паліва могуць утрымліваць адсутныя або супярэчлівыя даныя, што ўскладняе-адсочванне спажывання паліва на ўзроўні аўтамабіля.
Абмежаваная прастора дэпо
Заправачнае абсталяванне павінна дзяліць абмежаваную прастору двара з паркоўкай, пагрузкай і рухам транспартных сродкаў, што робіць размяшчэнне абсталявання ключавой аператыўнай праблемай.
Запраўка аўтапарка і архітэктура кіравання
Паліўныя-блокі, усталяваныя на панэлі, аб'ядноўваюць асноўныя кампаненты для захоўвання і раздачы на кампактнай сталёвай аснове. У залежнасці ад праекта пакет можа ўключаць у сябе надземны бак, паліўны помпа, раздатчык, трубаправоды, кампаненты кіравання і адпаведнае абсталяванне для кантролю.
Ёмістасць бака, памеры абсталявання і размяшчэнне раздатачнай калонкі варта выбіраць у залежнасці ад расходу паліва, даступнай прасторы і руху аўтамабіля.
IC-карты, RFID-карты, біркі транспартных сродкаў або іншыя метады ідэнтыфікацыі могуць выкарыстоўвацца для кантролю доступу да пункта запраўкі.
У залежнасці ад абранай сістэмы аўтарызацыя можа быць прывязана да:
Ідэнтыфікацыя аўтамабіля
Ідэнтыфікацыя кіроўцы або аператара
Дазволы на запраўку
Ліміты колькасці паліва
Запісы транзакцый
Гэта забяспечвае кантраляваны працэс запраўкі без поўнай залежнасці ад ручной праверкі.
Даныя одометра або гадзін-лічыльніка могуць быць запісаны пры транзакцыі запраўкі, калі патрабуецца маніторынг спажывання-ўзроўню транспартнага сродку.
Тыповы запіс можа звязваць:
Транспартны сродак → Колькасць паліва → Прабег/гадзіны працы → Дата і час
Гэта дазваляе аператарам аўтапаркаў параўноўваць выкарыстанне паліва паміж транспартнымі сродкамі і выяўляць ненармальныя схемы спажывання.
Аўтаматычны замер у баку можа кантраляваць узровень паліва ў назапашаным баку і, калі падтрымліваецца, тэмпературу і ваду ў дне. Дадзеныя-аб узроўні бака можна параўноўваць з запісамі аб дастаўцы і выдачы паліва для падтрымкі ўзгаднення запасаў.
Гэта асабліва карысна для дэпо, дзе паліва набываецца оптам і раздаецца вялікай колькасці транспартных сродкаў.
Дадзеныя аб трансакцыях з палівам могуць быць перададзены ў цэнтральную сістэму кіравання праз прыдатныя інтэрфейсы сувязі. У залежнасці ад абранай сістэмы справаздачы могуць ахопліваць даныя аб запраўцы аўтамабіля палівам, дзейнасці кіроўцы, колькасці паліва і спажыванні.
Канфігурацыя-на аснове праекта
|
Аперацыя флоту |
Асноўны фокус канфігурацыі |
|
Аўтабаза |
Аўтарызацыя транспартнага сродку, некалькі пунктаў запраўкі, запіс транзакцый |
|
Аўтобусны парк |
Планавыя запраўкі, ідэнтыфікацыя аўтамабіля, адсочванне расходу |
|
Размеркавальны флот |
Кампактная схема запраўкі, хуткі абарот аўтамабіля, цэнтралізаваны ўлік |
|
Змешаны камерцыйны флот |
Гнуткая ідэнтыфікацыя аўтамабіля і кіраванне запраўкай |
|
Прыватны флот |
Кантраляваны доступ, маніторынг бака, запіс-паліва ў аўтамабілі |
|
Склад паліва |
Некалькі пунктаў запраўкі, ідэнтыфікацыя аўтамабіля, запіс расходу паліва |
FAQ